2023 年のベストスポーツセダン 10

クーペのスポーティさと高級車のエレガンスを兼ね備えた、トップ 10 スポーツ セダンのまとめです。

ファミリーカーの車の性能を犠牲にしたくないときはどうしますか？ スポーツセダンが手に入ります。 冗談はさておき、これらの高性能車はそれ自体でかなりの市場を集めており、その理由は簡単にわかります。

スポーツ セダンは、クラシック セダンに伴う高級感を提供し、クーペ、ロードスター、スーパーカーよりも広い積載スペースを提供します。 通常、強力なエンジン、後輪駆動、または全輪駆動が搭載されており、ほとんどの運転支援および安全技術が利用可能です。 家族全員が快適に車での旅行を楽しむことができ、同時にハンドルを握ったあなたもスポーティで活発なドライブを楽しむことができます。これは、軽快なシャシーが大型のファミリー向け SUV よりも常に応答性が高いためです。

ほとんどの場合、家族の移動手段のニーズにも応えながら、権力への渇望を満たせるものを探している人にとって、これらは賢明な選択肢のように思えます。 それでも、2023 年に最高のスポーツ セダンはどれか、という疑問には答えが見つかりません。 この記事ではその答えを見つけようとします。

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きびきびとしたハンドリングと使いやすいパフォーマンスを備えた、手頃な価格の全輪駆動スポーツセダンを求める人にとって、2023 スバル WRX がその答えとなるかもしれません。 このクラスで最も面白い車両の 1 つである WRX は、そのクラスの他の車両に比べて洗練度が低く、ラリー レースのルーツを取り入れており、ドライビング愛好家にとって魅力的なだけのありのままの性質を与えています。 物事をさらに楽しくするために、5人乗りには5速マニュアルが付属しており、全輪駆動の2.4リッターフラット4ターボエンジンに接続され、かなりの271馬力を発揮します。

エンジン

2.4リッターフラット4、ターボチャージャー付き

伝染 ; 感染

自動、手動

ドライブトレイン

AWD

力

271馬力

トルク

258 ポンドフィートのトルク

時速0～60マイル

0-60mph：5.5秒

MPG シティ

19 MPG

MPG ハイウェイ

25 MPG

スポーツハンドリング、素晴らしいルックス、生々しさ、かなりのパワー、そして約 21 ～ 22 の MPG を組み合わせた WRX は、真のドライビングプレジャーを満喫しながら予算を超えない、スポーツ セダン カテゴリの中で最もお買い得なモデルの 1 つとなっています。 欠点としては、オートマチック車にはより優れた安全機能が備わっており、車の生々しい音（目立つ道路音や風切り音など）により、日常の使用が少し快適ではなくなる可能性があります。 それでも、手頃な価格で、スポーティで、本当に楽しいです。

話は変わりますが、最大の問題はSTIバージョンが欠落していることでしょう。 スバルは2021年にWRXの究極バージョンを段階的に廃止し、モデルのラインナップに本当に大きなギャップを生み出しました。 それでも、運が良ければ数年以内にトリムを再開するかも知れません。

スポーツセダンを所有しても、必ずしも財布に負担がかかるわけではありません。 間違いなく2023年のマツダで最も過小評価されているマツダ3は、2023年モデルにはハッチバックとスポーティセダンの両方として用意される。 高級感のあるインテリアとかなりスポーティなハンドリングにより、2.5リッターターボチャージャー付き直列4気筒エンジンを搭載したプレミアムプラスセダンオートマチックAWDを含む、合計7つのトリムレベルが得られます。

エンジン

2.5リッター4気筒、2.5リッター4気筒ターボ

伝染 ; 感染

自動、手動

ドライブトレイン

FF、AWD、

力

191馬力、250馬力

トルク

186 ポンドフィートのトルク、320 ポンドフィートのトルク

時速0～60マイル

0-60mph：5.6秒

MPG シティ

27 MPG

MPG ハイウェイ

31 MPG

AWD ターボ エンジンは、250 馬力と 310 ポンドフィートのトルクを発揮します。 現在、これは熟練した自動車愛好家にとってはそれほど印象的ではないかもしれませんが、タイヤに直接トルクを与える i-Active システムは、毎日の通勤にもっとスリルを求めるドライバーにとっては十分なパワーかもしれません。 もちろん、運転席に固定されるわけではありませんが、時々ちょっとした楽しみを得るには十分です。