トッド・ギリランドと No.38 クインシー・コンプレッサー フォード・マスタング・チーム・ダーリントン・レースウェイ競技ノート

チームとレースのメモ:

トッド・ギリランドとNo.38チームは、レイバーデーの週末にサウスカロライナ州ダーリントンへ向かい、日曜日のサザン500レース（NASCARの至宝レースの1つ）に向けてダーリントン・レースウェイへ向かう。

1920 年に設立されたアラバマ州ベイミネットに本拠を置くコンプレッサーメーカーであるクインシー コンプレッサーが、No. 38 フォード マスタングのボンネットとサイドに戻ってきました。 二人は今シーズン初めにリッチモンド（バージニア州）レースウェイで15位に終わった。

Quincy Compressor は、往復動および回転スクリュー空気圧縮機、真空ポンプ、および空気処理コンポーネントのフルラインを設計および製造する大手企業です。 Quincy は、最も要求の厳しい用途向けに頑丈なエアコンプレッサーを製造し、品質と堅牢な信頼性で評判を築いてきました。

トラック活動は土曜午後12時30分（東部標準時間）の練習と予選から始まる。 日曜日の367周のレースは、USAネットワークで東部時間午後6時から予定されている。

コンテストメモ:

デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで32位に終わったギリランドと38号車クインシー・コンプレッサー・チームは、今度は「ザ・レディ・イン・ブラック」に焦点を移す。 ギリランドは、5月に1.3マイルのオーバルでNASCARカップシリーズが開催された前回レースでは11位に終わった。

ギリランドは、「Too Tough to Tame」としても知られるこのトラックでスタートした NASCAR カップ シリーズの 3 回のレースで、2 回のトップ 15 入賞を果たしています。 しかし、ギリランドの場合、トラックで先頭に立つことは問題なくできた。

乗組員長ライアン・バーゲンティ:

「今週末の我々の最大の焦点はタイヤの摩耗とピット戦略です。 このトラックがタイヤにどれだけ厳しいか、どれだけ長くて過酷かという点で、今週末はそれらが大きな役割を果たすことになるだろう。」

ドライバー トッド・ギリランド:

「ダーリントンに戻ることに興奮しています。 我々はそこでかなりのスピードを発揮し、いくつかの堅実なフィニッシュを達成した。 私は挑戦することが本当に好きなんです。 簡単なトラックではないし、サザン500も簡単なレースではありませんが、私はこの仕事が大好きで、いくつかの良い結果を得ることができました。

「我々にとって重要なのは、今シーズンを終えるためにより多くのトップ10フィニッシュを達成し、さらなる改善を示すことだ。 私たちは自分たち、ファン、パートナー、そして今週末のためにそれをやりたいと思っています。それはクインシー・コンプレッサーを意味します。」

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