EPAによる自動車排出ガス「無効装置」の取り締まりにWA社も含まれる

スタッフレポーター

(センター広場) – 米国環境保護庁は、自動車の排出ガス制御システムを変更する「無効装置」を違法に販売したワシントンを含む5つの州の企業との一連の和解を発表した。

木曜日にニュースリリース, EPAによると、ワシントン州オーバーンのコンペティション・スペシャリティーズ社は、2018年から2020年の間に自動車の排ガス規制部品の取り外しを許可する227個の部品またはコンポーネントを販売したとして、22万5,368ドルの違約金を支払ったという。

オレゴン州アテナのダイヤモンド・アイ・マニュファクチャリング社に対しては、さらに高額な26万5,000ドルの罰金が課せられた。 同社は2017年から2019年にかけて、排ガス規制部品を侵害する部品3万3134個を販売した疑いが持たれている。 和解の一環として、ダイヤモンド・アイは違法部品の在庫を破棄し、顧客にEPAとの合意を通知し、今後は違法部品に対する技術サポートや保証請求を受け付けないこととした。 EPAによると、同社は和解の発表をウェブサイトに8週間掲載する予定だという。

触媒コンバーターの取り外しなどの違反とその罰金で告訴された他の企業としては、ニュージャージー州ペンソーケンのマクソン・パフォーマンス・パーツ社（3万ドル）、カリフォルニア州チノのマクソン・オート・コーポレーション（12万ドル）、米国のリーマス・テクノロジー社があった。エメリービル（40,000ドル）、ウォルナットのSHJY Trading Corp.（15,000ドル）、ウォルナットのWX Trading Corp.（15,000ドル）。 EPAによると、SHJYとWXトレーディングは合計で、排出ガス規制装置の取り外しを可能にする部品2,900個以上を販売したという。

コンペティション・スペシャリティーズ社を除く各企業は、より高額な金額を支払う能力がないことが実証されたため、減額された罰金を支払った、または支払う予定であると当局は述べた。

当局は、メーカー準拠の排ガスシステムを「無効にする」製品は、車両から窒素酸化物（NOx）や粒子状物質の排出量が増加し、公衆衛生に既知の脅威をもたらし、連邦大気浄化法に違反すると述べている。

EPAの太平洋南西部地域行政官マーサ・グズマン氏は、「ディフィート装置は車両からの大気汚染をさらに増大させ、アメリカ人の健康に悪影響を与える。EPAはこれらの違法製品を販売する団体の責任を追及することに警戒している」と述べた。

EPAの執行・コンプライアンス保証局の調査によると、2009年以降から2020年までに製造された違法改造されたディーゼルトラックは、トラックの耐用期間中に57万トン以上の過剰なNOxと5,000トン以上の過剰な粒子状物質を発生させた。

EPAはまた、大気浄化法違反に対する最近の別の執行措置にも言及した。

木曜日のEPAによると、アイダホ州の男性は連邦検察との合意の一環としてポカテロの連邦地方裁判所で有罪を認め、刑事罰金100万ドルを支払うことに同意し、最長2年の懲役刑に処される可能性があるとのこと。ニュースリリース 。 被告のバリー・ピアースは、GDP Tuning LLC と Custom Auto of Rexburg LLC という 2 つのディーゼル パフォーマンス小売店のオーナーであり、Gorilla Performance としてビジネスを行っています。 彼には11月8日に判決が言い渡される予定だ。

裁判所文書によると、GDPチューニング・アンド・ピアースは他社と共謀し、車両の車載診断システムを改ざんする数万台のチューニング装置やソフトウェアを販売した。 このような OBD システムは通常、変更された排出ガス制御装置を検出し、ダッシュボードに「チェック エンジン」ライトを生成します。 修復しないと、一部の車両は「リンプ モード」になり、最高速度が時速 5 マイルに制限され、車両を修理する動機になります。 違法な改ざんデバイスやソフトウェアは、そのような制御を回避します。

「この事件の被告らは、大気の質とアイダホ人、特に子供、高齢者、呼吸器疾患に苦しむ人々などの脆弱な人々の生活の質全体を保護する法律に意図的に違反した」とアイダホ地区連邦検事のジョシュ・ハーウィットは述べた。 。 「私の事務所は引き続き法執行機関と連携し、公衆の健康と私たちの共有環境を犠牲にして違法な利益を追求する人々を訴追するつもりです。」